5月26日(日)に行われた七百鉄道記念館の一般公開に出かけた記事の後編です。
七百鉄道記念館は廃線となった十和田観光電鉄の旧七百駅の構内にある電車庫(検修庫)を引き継いだ施設です。
七百鉄道記念館は廃線となった十和田観光電鉄の旧七百駅の構内にある電車庫(検修庫)を引き継いだ施設です。
運営母体は七百レールファンクラブさんです。
(#59098;Facebook公式ページへ)
後編は2両保存されている電車を中心にご紹介です。
車庫の三沢側からの眺め
左がモハ3401、右がモハ3603
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後編は2両保存されている電車を中心にご紹介です。
車庫の三沢側からの眺め
左がモハ3401、右がモハ3603
製造は川崎車輛で昭和17年製。戦前に製造された車両ですね
この車両の来歴についてはこちらのブログに詳細があります。
#59128;さすらいの814さんのブログ「さすらい館」の記事 3650.形ものがたり~47年の数奇な生涯(クリック)
#59128;さすらいの814さんのブログ「さすらい館」の記事 3650.形ものがたり~47年の数奇な生涯(クリック)
もとはもとはモーターなしのクハだったものを東急時代にモーター付(デハ)に改造。
戦後の一時期は東急線内を一部を進駐軍専用シートとして運用していたという歴史のある車両です。
晩年はこの東急色に塗装変更して現在に至るようです。
上の画像でもわかる通り塗装の剥がれ(傷み)が目立っています。
何故か車体側面全景を撮りわすれています#59143;
東急カラーの車両は神奈川育ち(川崎出身)の自分にとっては馴染みのある車両です。
#59128;HOサイズでこの車両を制作されたisaoさんのブログ「80分の1丁目16番地」の当該記事へ(クリック)
塗装の剥げたものを”カケラ”として販売。
1枚100円でした。
もちろん東急時代のオリジナル塗膜ではなくとうてつ入線後に塗装したもの。
一見、葉っぱのようにしか見えませんが珍しいので記念に買い求めました。
販売員のかたが”こんなゴミまで売って”と申し訳なさそうにしていましたが面白い企画品だと思います。
上手く加工して栞して売っても売れそうです。
全金属製の車体は半鋼製が主流の当時としては珍しくデラックス車両とよばれるほど・・
このデラックス車両という言葉は子供の頃に読んだ電車の本にも書いてあったような気がします。
このカラーリングがとうてつオリジナルカラーで先のモハ3403も転属後はこのカラーで営業運転をしていました。(晩年に東急カラーにリバイバル)
このデラックス車両という言葉は子供の頃に読んだ電車の本にも書いてあったような気がします。
このカラーリングがとうてつオリジナルカラーで先のモハ3403も転属後はこのカラーで営業運転をしていました。(晩年に東急カラーにリバイバル)
私は鉄道の車庫見学は初めてなので新鮮な光景です。
レールとレールの間はさらに深くなって立ち作業ができるようになっています。
クルマの車検場もこんな感じ。
何の予備知識もなくここへ来てしまったことに少し後悔しました。
あとでyoutubeの動画で実際に動いている様子を見ましたが先に見てテンションを少し上げておくべきでした#59124;
全列車とも起終点通しての運行だったので方向幕もシンプル
電車庫の奥(三沢側)にあるのは変電所の建物です。
今回のイベントでは変電所跡では物産展が開催されていました。
メインはとうてつ名物の駅そばの出張販売。
食事にはまだ早かったので蕎麦はパスしましたが代わりに売られていたとうてつの食堂で使われていた丼鉢を買いました。
1個50円という破格値です。
100均で売っているような安物ではなく重いのが難点ですがこれでかつ丼やラーメン、蕎麦などを作って食べるつもりです。
鉄道イベントで丼鉢を買い求めるとは・・・・
改めて入場口脇の物販コーナーでお土産を物色。
まずは定番のピンバッチ。バッチ本体は左下の角型バッチ
1個500円とお手頃
こちらはいかにも十和田(市)らしい風景の絵葉書。(実際には六戸)
最初は写真かと思いましたが風景画でした。
こちらは雪景色。
絵葉書は1枚150円でこの2枚を購入。
今回のおこずかい帳。
入館料 0円
絵葉書 300円※2枚
ピンバッチ 500円
塗装のカケラ 100円
丼鉢 100円※2個
Pはタダなので1000円ほどでこれだけ楽しめたので最高です。
次回はもう少し予備知識を持って見学したいものです。
※一般見学は春と秋の年2回のみでそれ以外は見学不可という日本一見学しにくい鉄道記念館かも・・・・
入館料 0円
絵葉書 300円※2枚
ピンバッチ 500円
塗装のカケラ 100円
丼鉢 100円※2個
Pはタダなので1000円ほどでこれだけ楽しめたので最高です。
次回はもう少し予備知識を持って見学したいものです。
※一般見学は春と秋の年2回のみでそれ以外は見学不可という日本一見学しにくい鉄道記念館かも・・・・
普段の駅周辺の様子をストリートビューで確認。
住宅地のちょっとした空き地。
なんとホームには電車が入線中。
でも撮影日は廃線後なのですが・・・架線を外す前なのかなぁ
前編の機関車編は下記のリンクをクリック
#59128;七百鉄道記念館一般公開日(前編)
住宅地のちょっとした空き地。
なんとホームには電車が入線中。
でも撮影日は廃線後なのですが・・・架線を外す前なのかなぁ
前編の機関車編は下記のリンクをクリック
#59128;七百鉄道記念館一般公開日(前編)