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FSXでANAのB37-800を使って成田から韓国の仁川(インチョン）国際空港へのフライトに挑戦です。


フライトは日中の設定ですが成田の天気は雨模様です。
最近はもっぱらB737-800ばかり操縦しています。
もうかなり慣れましたよ。


タキシングでまっすぐ機体を走らせるのに難儀しています#59142;
#59121;ジョイスティックの捻りでステアリング操作をするのですが加減が微妙で機首があっち向いたりこっち向いたり・・



離陸許可を貰いTake Off！行ってきま～す#59126;



飛行ルートは厳密なものでなく成田から仁川までの直線コースです。
もっと厳密に実際の飛行ルートに近づけるにはもう少し勉強しないと・・・



車窓からの風景。管制官からの指示の16,000フィートはまだ雲が多いのでFL210までリクエスト。



FL210レベルをクルージング中。
まだ日本領空です。



日本海を渡って朝鮮半島へ。


コックピットからの眺め



ソウル市近郊を飛行中。
現在、実際には成田ー仁川間にANAの定期便は設定がないのですが実際のフライト時間は3時間弱といったところです。

途中、高硬度巡航中はFSXのシュミレーション速度を８-16倍ほどにして時短しましたがそれでも1時間半近くPCの前に座っています。



私は韓国へは1度だけ社員旅行で行ったことがあるのですが当時はまだ仁川空港は無く金浦空港へ降り立ちました。

今からもう25年も前の話です。

確か当時ソウル上空では機内からの撮影は軍事機密保持の観点から禁止されていたのですが最近はどうなんですかね？
GoogleEarthで詳細な衛星画像を誰でも見ることができる時代だから解禁になっているのか・・・


2001年に開港した仁川国際空港は島と島の間の干潟を埋め立てて建設されたそうです。
今回はRWY15Lへのランディングを指示されました。










何時もの通りILSを使っての計器着陸で難なくランディングできました。
そろそろ手動でのランディングの練習をしないと(本当は順序が逆ですね）



搭乗ターミナルへ。
この仁川空港もフリーシーナリーをDLして使っていますのでFSXデフォルトのものよりも実物に近いはず。
駐機中のAI機の数が少ないので寂しい限りですが・・・


FSXも遊んでいくうちにいろいろと欲張りな希望が出てきたので出費を抑えながらできるだけフリー素材で楽しむ方向で調整してみたいです(虫がいい話かな#59142;）